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Cuestiona descoordinación entre los organismos del Estado que intervienen en la política de transporte.
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“Todos somos parte del problema del tránsito
en la República Dominicana”, apuntó el líder sindical del transporte público de
pasajeros.
Durante su participación en el
programa Panorama de la Tarde, que se transmite por el Canal TV 32 y Panorama
FM 96.9, Hubieres cuestionó la descoordinación entre los organismos del
Estado que intervienen en la política de transporte.
En ese sentido, aseveró que el Consejo
de Dirección Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Coditrant), no sirve
para nada.
Además, criticó que la Dirección
General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) solo tenga
mil 500 agentes, al indicar que esa cantidad no da para cubrir el municipio
Santo Domingo Este.
Señaló que la Digesett tiene un
presupuesto menor que otras instituciones que fueron creadas por ley a los
fines de dirigir el transporte en el país, al tiempo de sostener que el Intrant
no tiene recursos para resolver el problema del transporte y la movilidad.
También sostuvo que la Oficina Para el
Reordenamiento Transporte (Opret), tampoco tiene presupuesto para resolver los
problemas de mantenimiento, debido a que los ingresos son de 500 a 700 millones
de pesos al año, mientras tiene 13 mil millones en el Presupuesto General del
Estado y con el respaldo de la Operadora Metropolitana de Servicios de
Autobuses (OMSA).
Hubieres precisó que no existe un
proyecto nación para resolver el transporte masivo de pasajeros, a pesar que se
hayan construido varias líneas del Metro de Santo Domingo, Teleféricos y
algunos corredores.
Aseguró que Fenatrano ha planteado
alternativas para contribuir a mejorar la movilidad y puso como ejemplo la
reorganización de varias rutas y paradas de transporte público.
En ese sentido, manifestó que ha
propuesto a todos los directores del Instituto Nacional de Tránsito y
Transporte Terrestre (Intrant), trabajar en anillo, es decir, que ningún
autobús tenga paradas, sino que retornen nuevamente desde su punto de
salida.
Dijo que trabajar en anillo permite
descongestionar zonas como el parque Enriquillo, Zona Universitaria, Centro de
Los Héroes, entre otros puntos del Gran Santo Domingo.
Desmintió que el desorden en el
transporte se deba al sector público, debido que el uno por ciento de
la flota vehicular del país pertenece al transporte de pasajeros, mientras que
el 98 por ciento pertenece al sector privado, que lo necesita por estatus
y seguridad.
El presidente de Fenatrano indicó que
a todos los gobiernos se le ha planteado construir puentes para desahogar el
tránsito al poner como ejemplo el que uniría a Santo Domingo Este- Santo
Domingo Norte desde Los Tres Brazos, al tiempo de exigir eliminar el negocio
con el puente flotante en la avenida Francisco Alberto Caamaño Deñó.
Sobre accidentes
El presidente de Fenatrano aseveró que
el 67 % del presupuesto destinado a salud se va en el área de traumatología,
principalmente en atención a motoristas y motoconchos, quienes consumen el 70 %
de la gasolina, segundo, los vehículos privados, tercero los camioneros y
entre el cuarto y quinto lugar, el transporte público de pasajeros.
Hubieres afirmó que el transporte
público de pasajeros a pesar de lo que se dice, es el sector que menos
accidentes producen en el país.
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